- Signalene om økt satsning på vedlikehold gjør det naturlig for oss å investere i nye maskiner slik at vi kan møte etterspørselen etter tjenestene våre og bidra til at norsk jernbane fornyes effektivt og mer miljøvennlig, sier divisjonsdirektør for Maskin i Baneservice, Daniel Hatcher.

Investeringen i en ny Railvac-maskin bidrar til at Baneservice styrker sin posisjon i et stadig voksende marked for jernbanevedlikehold.

Lavere utslipp gir bedre arbeidsmiljø

Den nye Railvac-maskinen, levert av Railcare, er en moderne og miljøeffektiv vakuummaskin designet for blant annet massebytte av ballast i spor, bruer og veksler, samt senkning og blottlegging av kabler. Maskinen erstatter dagens RA3, som ble produsert i 1992 og ikke er miljøklassifisert.

Den nye maskinen har en dieselmotor med siste teknologi somdekker miljøkrav klasse steg 5.

- Dieselforbruket er vesentlig lavere enn de eldre maskinene. Lavere utslipp betyr også at vi får et betydelig bedre arbeidsmiljø, spesielt ved arbeid i tunnel, sier Hatcher.

Han forteller at tanken på miljøet også er en viktig faktori investeringen.

- Vi har en klar strategi om å være ledende på miljø og skal mer enn halvere klimagassutslippene våre før 2030. Fornyelse av maskinparken vår er viktig for at vi skal klare å nå dette målet, sier han.

Fra før har Baneservice investert i to hybride sporjusteringsmaskiner som i disse dager bygges ved en fabrikk i Østerrike.

Reduserer risikoen for skade på infrastrukturen

Railvac-maskinene er spesialutviklet for arbeid i områder der vanlige gravemaskiner ikke kommer til, eller der risikoen for skade på infrastrukturen er stor. Baneservice, som allerede har tre Railvac-maskiner is in maskinpark, styrker med denne investeringen sin posisjon som Norges ledende aktør innen jernbaneentreprenørtjenester.

Maskinen har en samlet verdi av 30 millioner svenske kroner, og maskinen vil bli produsert ved Railcares verksted i Skelleftehamn i løpet av2025 og tidlig 2026. Levering er planlagt i første kvartal 2026.